Əsas məzmuna keç
ATLASBIP Business Intelligence Partners
ATLASBIP Business Intelligence Partners

Logistika · Avtopark data platforması

Sahil Transport — Yükdaşıma şirkəti üçün avtopark monitorinqi və gözləmə haqqını hesablayan proqram

GPS siqnalından hesab-faktura sətrinə

Sahil Transport Bakıda fəaliyyət göstərən, 180-ə yaxın maşını olan yükdaşıma şirkətidir. Onun avtopark data platformasını biz qurduq. Sistem GPS, yanacaq və CAN çəki sensorlarından gələn məlumatları birləşdirir. Hər dayanmanın səbəbini müəyyən edir və müştəri obyektlərində gözləmə haqqını müqavilə şərtlərinə əsasən hesablayır. Sürücülərin qaimə şəkillərini AI ilə oxuyur, reyslər və maliyyə qeydləri ilə tutuşdurur.

Oxşar layihəni müzakirə edək Hekayəni oxuyun

Layihə haqqında əsas faktlar

Layihə növü
Müştəri layihəsi
Xidmətlər
Platformalar
Veb panel · Telegram botu · Excel hesabatları
Dillər
Azərbaycan dili

Əvvəl Problem

Hər maşın siqnal göndərir. Onları birləşdirən yoxdur.

Yükdaşıma şirkətində hər gün minlərlə siqnal yaranır. Maşınlar bir neçə dəqiqədən bir mövqeyini, yanacaq səviyyəsini və ox çəkilərini ötürür. Sürücülər isə kağız qaimələrin şəklini göndərirlər. Sahil Transport-da bu məlumatlar bir-biri ilə əlaqəsi olmayan üç ayrı yerdə saxlanılırdı. Nəticədə məlumatlar arasındakı boşluqlar şirkətin pul itirməsinə səbəb olurdu.

≈180 maşın

Bütün avtoparkda GPS izləyiciləri, yanacaq çəni və CAN çəki sensorları var. Hər biri bir neçə dəqiqədən bir məlumat ötürür.

Məlumat harada saxlanılırdı

  • Telematika portalı

    Mövqe, sürət, yanacaq, ox çəkisi

  • Messencer qrupları

    Sürücülərin qaimə şəkilləri

  • Maliyyə qeydləri

    Müştərilər, müqavilələr, ödənişlər

Ortaq reys yoxdur. Ortaq həqiqət də yoxdur.

  1. Gözləmə vaxtı hesab-fakturaya düşmürdü

    Maşınlar yükləmə məntəqələrində müqavilədə nəzərdə tutulan pulsuz vaxtdan artıq gözləyirdi. Lakin heç kim onların nə qədər gözlədiyini dəqiq göstərə bilmirdi.

  2. Bütün dayanmalar eyni görünürdü

    Xam GPS məlumatlarında müştəri obyektində növbə gözləmək, yanacaq doldurmaq və tıxacda qalmaq eyni görünür. Hər üç halda sürət sıfırdır.

  3. Qaimələr əl ilə yenidən yazılırdı

    Sürücülər kağız qaimələrin şəklini çəkirdi, ofis isə onları gecikmə və səhvlərlə cədvələ köçürürdü.

  4. Üç qeyd, üç fərqli həqiqət

    Reyslər, qaimələr və maliyyə qeydləri nadir hallarda bir-birinə uyğun gəlirdi. Düzgün məlumatı tapmaq üçün hər sətri ayrıca yoxlamaq lazım olurdu.

06:00 Real vaxtda avtopark

Bütün avtopark bir ekranda

Platforma hər maşının mövqeyini, sürətini, yanacaq səviyyəsini və çəkisini Wialon-dan alır. Dispetçer bütün avtoparkın vəziyyətini bir ekranda görür. Hansı maşının hərəkətdə, hansının müştəri obyektində gözlədiyi görünür. Əməliyyat səbəbindən dayanan və siqnalı kəsilən maşınlar da ayrıca göstərilir.

  • Mənası olan dörd status

    Maşınların statusları dörd qrupa ayrılır: hərəkətdə, müştəri gözləməsi, əməliyyat dayanması və oflayn. Hər status xəritədə, maşın kartlarında, bildirişlərdə və hesabatlarda eyni rənglə göstərilir.

  • Xam sensor göstəricisi deyil, xalis yük

    Platforma hər maşının boş çəkisini öyrənir. CAN sensorunun göstəricilərindən istifadə edərək xam çəki əvəzinə xalis yükü tonla göstərir.

  • Yanacaq litrlə, kilometrlə yanaşı

    Çən sensorunun göstəriciləri litr və faizlə saxlanılır. Qət edilən məsafə ilə birlikdə həm maşın kartında, həm də hər reys üzrə görünür.

  • Nöqtələr yığını yox, diqqət siyahısı

    Siqnalı kəsilən, yanacağı azalan və ya pulsuz vaxtı bitmək üzrə olan maşınlar siyahının yuxarısına çıxır.

  • Məlumatın təzəliyi göz önündə

    Hər data mənbəyinin son sinxronlaşma vaxtı görünür. Beləliklə, məlumat axınının kəsilməsi maşının dayanması ilə qarışdırılmır.

  • Dispetçer üçün hazırlanmış xəritə

    Statusa görə süzgəclər və nömrə üzrə axtarış var. Ətraflı görünüşdə hər maşının son marşrutu, sürücüsü və sensor göstəriciləri göstərilir.

09:40 Dayanmaların təsnifatı

Sıfır sürət hələ cavab deyil

Maşın müştərinin darvazasında növbə gözləyə, yanacaq doldura və ya tıxacda qala bilər. Yalnız müştərinin darvazasında gözləməyə görə hesab kəsmək olar. Platforma hər dayanmanın səbəbini dörd yoxlama ilə müəyyən edir.

10-XX-027 · nümunə gün

  • Hərəkət
  • Müştəri gözləməsi
  • Əməliyyat dayanması

Hər dayanma üçün dörd yoxlama

  1. Zona Maşın müştərinin geozonasının içindədirmi?

    Xeyr → əməliyyat dayanması

  2. Reys Həmin müştəri bu maşının reysindədirmi?

    Xeyr → əməliyyat dayanması

  3. Yük Çəki sensoru artdı, yoxsa azaldı?

    Artdı → yükləmə · azaldı → boşaltma

  4. Müqavilə Müqavilə nə qədər pulsuz vaxt verir?

    Ondan artıq → ödənişli gözləmə

Gün necə təsnif olundu

  1. 07:05–07:25 20 dəq

    Zona
    Müştəri zonası yoxdur
    Reys
    —
    Yük
    Yanacaq artdı

    Əməliyyat dayanması Yanacaq doldurma

  2. 09:40–12:05 2 saat 25 dəq

    Zona
    Demo Karxana
    Reys
    Bu reysin müştərisi
    Yük
    0,0 → 24,1 t

    Müştəri gözləməsi Yükləmə · pulsuz vaxtdan 25 dəq artıq

  3. 12:40–12:55 15 dəq

    Zona
    Demo Zavod B
    Reys
    Başqa müştəri
    Yük
    Dəyişmədi

    Əməliyyat dayanması Bu reysin müştərisi deyil

  4. 13:20–13:50 30 dəq

    Zona
    Müştəri zonası yoxdur
    Reys
    —
    Yük
    Dəyişmədi

    Əməliyyat dayanması Sürücünün istirahəti

  5. 14:10–15:55 1 saat 45 dəq

    Zona
    Demo Terminal
    Reys
    Bu reysin müştərisi
    Yük
    24,1 → 0,0 t

    Müştəri gözləməsi Boşaltma · pulsuz vaxt daxilində

Bir neçə dəqiqəlik dayanmalar GPS «küyü» sayılır. Zona sərhədinə girib-çıxan maşının mövqeyi isə təsnifatdan əvvəl hamarlanır.

11:40 Gözləmə haqqının hesablanması

Gözləmə vaxtı ödənişli sətrə çevrilir

Hər müştəri müqaviləsində yükləmə və boşaltma üçün ayrıca pulsuz vaxt və saatlıq tarif var. Maşın bu vaxtı keçəndə platforma artıq gözləmə müddətini hesablayır. Ödəniş məbləğini sübutları ilə birlikdə həmin reysə əlavə edir.

Pulsuz vaxt
2:00
Artıq vaxt
0:25

Reys T-0412 · Demo Karxana

  1. 09:40 Demo Karxana zonasına boş daxil oldu
  2. 11:16 Pulsuz vaxt bitmək üzrədir: dispetçer xəbərdar edilir
  3. 11:40 Pulsuz vaxt bitdi: haqq hesablanmağa başlayır
  4. 11:50 Yükləndi: xalis 24,1 t
  5. 12:05 Zonadan çıxdı: haqq yekunlaşdırılır

Gözləmə haqqı Reys T-0412

Müştəri
Demo Karxana
Əməliyyat
Yükləmə
Zonada
09:40 – 12:05
Pulsuz vaxt, müqaviləyə görə
2 saat 00 dəq
Ödənişli artıq vaxt
0 saat 25 dəq

Reysə əlavə olunan haqq 35,00 ₼

Saxlanılan sübutlar: zonaya giriş və çıxış, çəki dəyişikliyi, GPS izi

  • Yükləmə və boşaltma üçün ayrı limitlər

    Müqavilələrdə yükləmə və boşaltma üçün pulsuz vaxt ayrıca müəyyən edilir. Buna görə eyni gözləmə bir müştəri üçün pulsuz, digəri üçün ödənişli ola bilər.

  • Maşın hələ darvaza önündə ikən xəbərdarlıq

    Pulsuz vaxt bitməyə yaxınlaşanda dispetçer xəbərdarlıq, vaxt aşılanda isə kritik bildiriş alır.

  • Sübutu ilə birlikdə haqq

    Hər gözləmə haqqı ilə birlikdə maşının gəlişi, gedişi, zonası və çəki dəyişikliyi saxlanılır. Beləliklə, mübahisəli məbləği əsaslandıran sübutlar hazır olur.

14:30 AI ilə qaimə oxuma

Kabinadan gələn şəkil yoxlanılmış qeydə çevrilir

Sürücülər kağız qaimələrin şəklini çəkib Telegram qrupuna göndərirlər. Platforma şəkli düzəldir, AI hər sahəni etibarlılıq dərəcəsi ilə oxuyur. Əlavə biznes yoxlamaları sənədi oxumaqla aşkarlanmayan səhvləri tapır. AI əmin olmadıqda qərarı əməkdaş verir.

Hər şəkillə nə baş verir

  1. Şəkil daxil olur

    Telegram botu sürücü qruplarından şəkilləri qəbul edir. Şəklin çatdığını sürücüyə dərhal bildirir.

  2. Şəkil təmizlənir

    Sistem şəkli oxumazdan əvvəl fırladır, ölçüsünü dəyişir və kəskinləşdirir. Çünki kabinada çəkilən şəkillər çox vaxt əyri və bulanıq olur.

  3. AI sahələri oxuyur

    Sistem maşın, tarix, marşrut, müştəri, çəki və məbləği ayrı-ayrı məlumat sahələri kimi çıxarır. Hər sahənin öz etibarlılıq dərəcəsi var. Sənəddə Azərbaycan, rus və ingilis dilləri qarışıq olsa da, bu qayda işləyir.

  4. Biznes yoxlamaları işə düşür

    Heç nə saxlanılmazdan əvvəl nömrə formatı, tarixin düzgünlüyü, müştərinin sistemdə olması və cəmin düz gəlməsi yoxlanılır.

  5. Qeydə alınır və ya yoxlamaya gedir

    Dəqiq oxunan məlumatlar qeydə alınır. Şübhəli məlumatları ikinci AI modeli yenidən oxuyur. Hələ də aydın olmayanlar əməkdaşın yoxlaması üçün növbəyə düşür.

Hər oxunuşla birlikdə AI-nin ilkin cavabı, etibarlılıq dərəcəsi və istifadə olunan model saxlanılır. Beləliklə, istənilən qeydi ilkin şəklinə qədər izləmək olur.

23:00 Üçtərəfli tutuşdurma

Reys, qaimə və maliyyə qeydi üst-üstə düşməlidir

Platforma hər gecə günün nəticələrini xam datadan yenidən hesablayır. GPS-dən reysləri, dayanmaları və gözləmə haqlarını çıxarır. Sonra hər reysi qaimə və maliyyə qeydi ilə üçtərəfli tutuşdurur. Uyğun gələn qeydlər tutuşdurulmuş kimi işarələnir. Uyğunsuz qeydlər isə fərqlənən sahələri göstərən yoxlama növbəsinə düşür.

  • Sahə-sahə tutuşdurma

    Maşın, tarix, marşrut, çəki və məbləğ ayrı-ayrılıqda müqayisə olunur. Uyğunsuzluğun yalnız özü deyil, səbəbi də göstərilir.

  • Toplu qərarlar

    Mühasiblər uyğunsuzluqları toplu şəkildə təsdiqləyir və ya rədd edir, hər qərar isə qeyddə qalır.

  • Yamanmır, yenidən qurulur

    Eyni gecənin məlumatları təkrar emal ediləndə nəticə dəyişmir. Qaydalar dəyişəndə isə tarixçə xam məlumatdan yenidən hesablanır.

08:00 Hesabatlar və bot

Səhər hesabatı artıq hazırdır

Rəhbərlik hesabat hazırlamağı kimdənsə xahiş etmir. Platforma dispetçerlərin istifadə etdiyi eyni datadan on vərəqli Excel faylı və qrafiklər yaradır. Telegram botu sürücüləri və ofisi əməliyyatlar barədə məlumatlandırır.

Hesabat hansı suallara cavab verir

İcmal
Dövr üzrə reyslər, məsafə, yanacaq, gözləmə vaxtı və haqlar bir vərəqdə.
Problemlər
Pulsuz vaxtdan artıq müştəri gözləmələri və boş qayıdışlar, süzgəcdən keçirməyə hazır.
Dayanma analizi
Hər dayanma səbəbi, zonası, müddəti və haqqı ilə.
GPS analizi
Hər maşın üzrə yanacağın məsafəyə nisbəti və sürət göstəriciləri.
Müştərilər, sürücülər
Eyni rəqəmlər müştəri və sürücü kəsimində.
Tutuşdurma
Hansı qeydlərin uyğun gəldiyi, hansılarının fərqləndiyi və hansı qaimələri əməkdaşın yoxlamalı olduğu görünür.

Rəhbərlik üçün qrafiklər

  • Dayanmaların təsnifat bölgüsü
  • Yanacaq və gözləmə analizi
  • Aylıq dinamika
  • Optimallaşdırma potensialı

Telegram botu

Sürücülər qaimə şəkillərini onsuz da istifadə etdikləri yazışma kanalına göndərirlər. Bot nəticəni bildirir. Yoxlama tələb olunan qaimələrin keçidləri isə ofisə göndərilir.

Necə qurulub

Hər rəqəmin arxasında sübut var

Müştəriyə hesab çıxaran platformada hər məbləğin sübutu olmalıdır. Sistemi elə qurduq ki, hər haqq, dayanma və tutuşdurmanı ilkin mənbəyinə qədər izləmək mümkün olsun. Bu mənbə GPS mesajı, şəkil və ya maliyyə qeydi ola bilər. Qaydalar dəyişəndə hesablamalar yenidən aparılır.

Mənbələr

  • Wialon GPS
  • Yanacaq çəni sensorları
  • CAN çəki sensorları
  • Telegram ilə qaimə şəkilləri
  • Müştəri müqavilələrinin şərtləri
  • Maliyyə qeydləri

Platforma

  1. Qəbul və normallaşdırma
  2. Dayanmaların təsnifatı
  3. Gözləmə haqqının hesablanması
  4. AI ilə qaimə oxuma
  5. Üçtərəfli tutuşdurma

Nəticələr

  • Real vaxt paneli və xəritə
  • Dispetçerlər üçün bildirişlər
  • Reyslərdə gözləmə haqları
  • Tutuşdurulmuş qeydlər
  • Excel hesabatı və qrafiklər
  • Sürücülərə bot cavabları

  • Xam məlumat heç vaxt dəyişdirilmir

    GPS mesajlarını ilkin formada saxlayırıq. Reysləri, dayanmaları və haqları həmin mesajlardan hesablayırıq. Qaydalar dəyişəndə əvvəlki nəticələri düzəltmək əvəzinə tarixçəni yenidən hesablayırıq.

  • Eyni giriş, eyni nəticə

    Gecə emalı eyni günü təkrar işləsə də, əlavə reys, haqq və ya tutuşdurma yaratmır. Nəticə dəyişməz qalır.

  • Real vaxt və ehtiyat yol

    Dashboard-lar dəyişiklikləri baş verdiyi anda alır. Birbaşa bağlantı kəsiləndə isə məlumatları dövri sorğularla yeniləyir.

  • Öz məlumatı ilə işləyir

    Tətbiq məlumatları öz verilənlər bazasından oxuyur. Xarici data axını yavaşlayanda və ya kəsiləndə «circuit breaker» mexanizmi tətbiqi işlək saxlayır.

  • Uzun çəkən işlər növbədə

    AI şəkilləri arxa planda emal edir və lazım gəldikdə yenidən cəhd göstərir. Buna görə çoxlu şəkil eyni anda gəlsə də, dashboard yavaşlamır.

  • Rola görə giriş

    Dispetçerlərə, mühasiblərə, operatorlara və rəhbərliyə rollarına uyğun giriş hüquqları veririk. Hər kəs yalnız işi üçün lazım olan ekranları görür.

Növbəti addım

Yol ATLAS BIP Logistics ERP ilə davam edir

Avtopark data platforması hər maşının harada olduğunu və vaxtın necə sərf edildiyini göstərir. Sahil Transport ilə əməkdaşlığımız ATLAS BIP Logistics ERP ilə davam edir. Bu ERP daşıyıcının işini ilk sifarişdən ödənişin hesaba daxil olmasına qədər idarə edir.

Sahil Transport üçün qurulub

Avtopark data platforması

  • GPS, yanacaq və çəki bir yerdə
  • Dayanmaların təsnifatı
  • Gözləmə haqqının hesablanması
  • AI ilə qaimə oxuma
  • Üçtərəfli tutuşdurma
  • Excel hesabatları və Telegram botu

Məhsulumuz

ATLAS BIP Logistics ERP

  • Sifarişlər və dispetçerlik
  • Sürücü tətbiqi
  • CMR və təhvil aktları
  • E-qaimə
  • Debitor borcları və bank tutuşdurması
  • Təsdiq zəncirləri
ATLAS BIP Logistics ERP ilə tanış olun

Rolumuz

Atlas BIP nə etdi

  1. Haqq hesablama məntiqi

    Daşıyıcının gözləmə vaxtına görə alacağı haqqı proqramın hesablaması üçün qaydalar qurduq. Qaydalar müştəri zonalarını, reysləri, yük dəyişikliklərini və müqavilədəki pulsuz vaxtı nəzərə alır.

  2. Telematika inteqrasiyası

    180-ə yaxın maşında Wialon GPS məlumatlarını yanacaq çəni və CAN çəki sensorlarının göstəriciləri ilə birləşdirdik. Xalis yükü hesablamaq üçün hər maşının boş çəkisini öyrənirik.

  3. Platforma mühəndisliyi

    Real vaxt paneli, dayanmaların təsnifatı, gözləmə haqqının hesablanması, gecə emalı və üçtərəfli tutuşdurma.

  4. AI ilə avtomatlaşdırma

    Telegram botu qaimələrin şəkillərini qəbul edir. AI hər sahəni etibarlılıq dərəcəsi ilə oxuyur. Sistem məlumatları biznes qaydalarına əsasən yoxlayır, şübhəli məlumatları isə əməkdaşın yoxlamasına göndərir.

  5. Hesabatlar və dizayn

    Telefonlara uyğunlaşan, Azərbaycan dilində tünd əməliyyat interfeysi, rəhbərlik üçün isə Excel hesabatı və qrafiklər.

Texnologiyalar

Məlumat axınları üçün seçilmiş texnologiyalar

İnterfeys
  • TypeScript
  • React
  • Tailwind CSS
Backend
  • Node.js
  • Fastify
  • WebSockets
Məlumat və fon işləri
  • PostgreSQL
  • Redis
  • İş növbələri
AI və inteqrasiyalar
  • Vision LLM
  • Wialon
  • Telegram
  • Excel

Suallar və cavablar

Daşıyıcıların bu platforma haqqında verdiyi suallar

Platforma müştəri gözləməsini adi dayanmadan necə ayırır?

Hər dayanma üçün dörd şərti yoxlayırıq. Maşın müştərinin zonasında olmalıdır və həmin müştəri reysə aid olmalıdır. Çəki sensoru yükləmə və ya boşaltma göstərməlidir, müqavilədəki pulsuz vaxt da nəzərə alınmalıdır. Yalnız dörd yoxlamanın hamısından keçən dayanma ödənişli gözləmə sayılır.

Hansı telematika və sensorlarla işləyir?

Platforma Wialon GPS, yanacaq çəni və CAN çəki sensorları üzərində qurulub. API-si olan digər telematika platformalarını da eyni qaydada qoşuruq. Mövqelər, geozonalar və sensor göstəriciləri sistemə ötürülür və reyslərə bağlanır.

AI qaiməni oxuya bilməyəndə nə baş verir?

Sistem məlumatları təxmin etmir. Hər sahənin etibarlılıq dərəcəsi var. Şübhəli məlumatı ikinci AI modeli yenidən oxuyur. Nəticə yenə aydın deyilsə, qaimənin həmin sahəsi işarələnir və əməkdaşın təsdiqinə göndərilir.

Gözləmə haqqını hesablamaq üçün mövcud sistemlərimizi dəyişmək lazımdırmı?

Xeyr. Platforma mövcud telematika və mühasibat sistemlərinizlə yanaşı işləyir. Onlardan məlumat alır, öz nüsxəsini saxlayır. Sonra dayanmaları təsnif edir, haqları hesablayır, qeydləri tutuşdurur və hesabatlar hazırlayır.

Sahil Transport ilə iş davam edirmi?

Bəli. Əməkdaşlığımız ATLAS BIP Logistics ERP ilə davam edir. Bu logistika ERP-si daşımanı sifarişdən pulun hesaba daxil olmasına qədər idarə edir.

Növbəti layihə

Bütün layihələr
Logistika və ixrac · ERP MTF Group Rusiya bazarına meyvə-tərəvəz ixrac edən gömrük brokeri üçün əməliyyat sistemi.

Sizin layihəniz

Növbəti sistem sizinkidir

Sifarişlərin, pulun və sənədlərin şirkətinizdə necə hərəkət etdiyini bizə danışın. 24 saat ərzində suallarımızı və konkret planımızı təqdim edirik.

Oxşar layihəni müzakirə edək WhatsApp-da yazın

Ekranlardakı adlar, nömrələr və rəqəmlər nümunə məlumatlardır.

Əvvələ qayıt